Första leveransen av backkameror avklarad
I dag skickas den första leveransen av 25 kameror ut till en statlig kund. Men det höga tempot i monteringsanläggningen i Karlsborg håller i sig.
Under våren erhöll Railway Metrics and Dynamics en rad ordrar på både PMU:er och backkameror. Detta tillsammans med långt framskridna diskussioner om ytterligare beställningar föranledde beslutet om att inleda serieproduktion. 120 PMU:er och 100 backkameror skulle tillverkas – och 25 av kamerorna har nu skickats ut till en stor statlig kund.
– Intresset för våra backkameror har varit stort, och serieproduktionen innebär att vi går mot stigande intäkter enligt den affärsmodell vi valt att arbeta efter, säger Jan Lindqvist, VD på Railway Metrics and Dynamics.
Samtidigt som kamerorna monteras förbereds också tillverkningen av en ny produkt – en hållare för bildskärmar som enkelt fästs i de enheter som används vid fjärstyrning med radiokontroll när tåg.
– Det här tillbehöret kan ge väsentliga tidsbesparingar, med förbättrad uppsikt och högre precision när tågsätt manövreras på terminaler eller bangårdar, avslutar Jan Lindqvist.
Serieproduktionen innebär att vi går mot stigande intäkter enligt den affärsmodell vi valt.
Behöver du mer information?
Fler nyheter från RMD
Railway Metrics and Dynamics utökar sin patentportfölj med nytt patent för mätning av vagnsvikt
Patent- och registreringsverket (PRV) har i dagarna meddelat att de godkänner ansökan om patent för bolagets teknik för mätning av vagnsvikt. Patentet avser ytterligare en variant av den teknik som möjliggör noggrann viktmätning.
Railway Metrics and Dynamics tar emot beställning på 11 PMU för betalt pilottest hos Göteborgs Hamn
Göteborgs Hamn har lagt en beställning på 11 PMU från Railway Metrics and Dynamics (RMD) för ett betalt pilottest. Syftet är att stärka säkerheten samt minska skador på både rullande materiel och infrastruktur.
Railway Metrics and Dynamics hyr ut 24 PMU-enheter och 2 PMU:C till Green Cargo
Nu installerar Green Cargo 24 Performance Monitoring Units (PMU) och 2 PMU:C från Railway Metrics and Dynamics för leverans av data och prov. Sensorerna ska användas för test på särskilt tunga godståg, och i samband med detta får Green Cargo även tillgång till RMD:s analysverktyg.