Pantografsensor
Pantografsensorn fungerar precis som en vanlig PMU och fästs antingen på pantografen eller på bogien. Sensorn övervakar trender och avvikelser och skickar data som bearbetas av RMD:s AI-baserade system. Den registrerar eventuella fel eller problem med själva pantografen – samt eventuella skador på både kolskenan och kontaktledningen.
Datan bearbetas i realtid, och systemet övervakar noggrant statusen på både bärlina och kontaktledning samt lokets komponenter. Detta gör att man kan vidta underhållsåtgärder innan.något går fel. Skador på kontaktledningen eller kolskenan kan få pantografen att fastna och riva ner ledningarna. Om ett fel skulle inträffa, varnas tågförare omedelbart via ”MyTrain”-appen och kan stoppa tåget för att förhindra ytterligare skador.
Pantografsensorn består av en speciell PMU-variant som anpassats specifikt för ändamålet, och den har även kontinuerlig strömförsörjning. I systemet ingår även små externa accelerometrar och lutningssensorer som fästs i underkant av strömavtagaren.
Egenskaper
- Övervakar kontaktledning och bärlina
- Permanent strömförsörjning
- Kontinuerlig datamätning
- Kontinuerlig dataöverföring
- RTK GPS för mycket precis positionering
- Monteras på boggi eller pantograf
Behöver du mer information?
Fler produkter från RMD
Digitalt rangeringsverktyg
RMD:s digitala rangeringsverktyg bygger på att godsvagnar utrustas med PMU-enheter och fungerar som ett stöd för att ersätta den manuella hantering som fortfarande är vanlig.
Lastviktsensor
Den patenterade lastviktssensorn registrerar lastens vikt och ser samtidigt till att lasten är jämnt fördelad. Det minskar onödiga påfrestningar på både räls och infrastruktur och säkerställer att vikten rapporteras automatiskt och korrekt till Topas eller andra system.
Performance Monitoring Unit
PMU:n är en avancerad sensor för digitalisering av järnvägen. Det är en mycket kapabel enhet som kan upptäcka och identifiera i stort sett alla avvikelser i både infrastruktur och rullande materiel.