Nyheter från RMD

RMD:s lastviktsensorer har installerats på en fyraxlig vagn av typen Sgnss för tester. Resultaten visade hög tillförlitlighet både vad gäller datakommunikation och förmågan att upptäcka även små viktavvikelser.

RMD:s system för varmgångsdetektion och kontinuerlig temperaturövervakning av hjullagerboxar är nu satt i drift. Den första installationen gjordes i ett av de lok som används av SSAB:s växlingsoperatör VÄTE Trafik i Borlänge och Oxelösund.

RMD har utbildat personal från sin indonesiska partner Artindo för att underlätta vid genomförandet av de planerade testerna. Nästa steg är en workshop med KAI i Bandung den 23 juli.

Railway Metrics and Dynamics har levererat två backkameror till USA för test hos ett större amerikanskt Class I-godsjärnvägsbolag. Kamerorna kommer att testas i full drift vid växlingsarbete i terminalmiljöer, med särskilt fokus på ökad effektivitet och säkerhet.

Railway Metrics and Dynamics har via sin partner JK Exim i Indien tecknat ett avtal med JK Exim om test och utvärdering av bolagets PMU-sensorer hos statliga Indian Railways.

RMD fortsätter att öka sin kundbas. I dagsläget finns fler än 40 aktiva kamerasystem i bruk hos betalande kunder, med en årlig intäkt på över två miljoner kronor. Utöver detta finns ett avropsavtal på ytterligare 23 kameror som levereras löpande. Kamerasystemet används dagligen i skarp drift hos flera av Sveriges största järnvägsföretag.

Sedan årsskiftet sköter Väte Trafik växlingen av ståltågen i Borlänge och Oxelösund för SSAB. Det här är Väte Trafiks största uppdrag hittills och fyra helt nya, moderniserade SM42-6Dg-lok har hyrts in för att utföra uppdraget. Railway Metrics and Dynamics utrustar nu loken med PMU:er och smarta bultar.

Green Cargo och den finska operatören Fenniarail OY besökte RMD:s kontor i Stockholm för att utbyta erfarenheter av kamerasystemet. Besöket avslutades med en studieresa till Green Cargos terminal i Tomteboda.

Den 7-8 oktober 2025 är det dags för den tredje upplagan av ”TCC Conference and Tour” i Pueblo i Colorado, USA. RMD är särskilt inbjudna av TCC och kommer att demonstrera både plattform, sensorer och urspårnings-detektion i ett fullskaligt urspårningstest.

VÄTE Rail har tecknat ett avropsavtal med Railway Metrics and Dynamics (RMD) för 25 stycken backkameror. Därmed tar VÄTE Rail ytterligare ett steg i digitaliseringen av sin flotta.

Varje år genomför InfraSweden innovationstävlingen InfraAwards, där vinnaren ges finansiering på upp till 500 000 kronor att föra arbetet med ett hållbart transportinfrastrukturprojekt framåt.

VÄTE Trafik har beställt ett digitalt rangeringsverktyg av Railway Metrics & Dynamics för att komma bort från den manuella hantering som idag används. Leverans sker i mitten av december.

Järnvägsdagen 2024 hölls på Sergel hub på Sveavägen i Stockholm. Dagen var en djupdykning i de faktorer som formar järnvägens framtid och innehöll många samtal om var vi som bransch står i förhållande till visionen för den svenska järnvägen.

Just nu testas RMD:s backkamera av finska Fenniarail. Utvärderingen pågår fram till slutet av februari 2025.

RMD har skrivit avtal med Hector Rail angående test och utvärdering av vårt kamerasystem för digital uppsikt, populärt kallad backkamera. Testerna inleds direkt i oktober 2024 och pågår till och med mars 2025.

CFL cargo Sverige har tecknat avtal med RMD om att testa och utvärdera ”kamerasystemet för digital uppsikt”, alltså RMD:s backkamera. Testerna beräknas pågå mellan november 2024 till och med april 2025.

Havelländische Eisenbahn AG (HVLE) har nu valt att testa Railway Metrics and Dynamics avancerade teknik och produkter. Först ut är ett pilottest av RMD:s backkamera.

RMDhar fördjupar samarbetet med PT Kereta Api Indonesia (KAI). Vid ett möte i Bandung nyligen diskuterade Team Sweden och KAI hur RMD:s teknologi och produkter kan effektivisera järnvägsdriften i landet och förbättra säkerheten.

Den här uppfinningen sparar tid och den förbättrade sikten ger ökad precision när tågsätt manövreras på terminaler och bangårdar.

RMD öppnar ett nytt kontor I Stockholm. Därmed flyttar bolaget sin teknikutvecklingsavdelning och sitt Machine Learning Lab från Kista till Sandhamnsgatan på Övre Gärdet.

I dag skickas den första leveransen av 25 kameror ut till en statlig kund. Men det höga tempot i monteringsanläggningen i Karlsborg håller i sig.

2024 valdes RMD ut till Business Sweden’s prestigefyllda tillväxtprogram Catalyst, i vilket Sveriges mest innovativa och lovande företag får hjälp med internationell expansion. Arbetet som pågått sedan dess har lett fram till ett partneravtal med indonesiska järnvägsföretaget Artindo.

Under våren har RMD haft god efterfrågan på sina produkter. Bolaget har därför beslutat sig för att inleda serieproduktion och då initialt producera 120 PMU:er (Performance Monitoring Units) och 100 backkameror för leverans till kunder under hösten i år.

PRV har meddelat att man har för avsikt att godkänna patentansökan för RMD:s egenutvecklade viktsensor. Dessa sensorer kan exakt och effektivt mäta ett järnvägsfordons vikt samt hur jämt lasten balanseras vid lastning.

VÄTE Rail utrustar lok och vagnar med PMU-sensorer från RMD. Det totala ordervärdet uppgår till drygt 3 miljoner kronor fördelat på tre år, och VD Jan G. Forslund hoppas att kontraktet löper vidare i många år.

TX Logistik, ett av de största godsjärnvägsföretagen i Europa och som tillhör Mercitalia Logistics (FS Italiane Group), utrustar alla tåg i Sverige med backkameror från RMD för att förbättra säkerheten och effektiviteten i sina godstransporter.

RMD har genom marknadsledande AWA Patent fått sin omfattande patentportfölj värderad till närmare 240 MSEK (20,71 miljoner euro) för samtliga publicerade patent som bolaget äger. Denna värdering grundar sig på en licensieringsmodell utvecklad av AWA Patent.

Railway Metrics & Dynamics har mottagit en order på en fullt finansierad, storskalig demonstrationsinstallation av företagets utrustning för övervakning av tågens prestanda och urspårningsdetektion i Brasilien. Detta blir den första installationen av denna typ av högteknologisk tågövervakningsutrustning i Sydamerika.

Railway Metrics and Dynamics AB (RMD) har idag undertecknat ett samverkansavtal med AB Transitio inom ramen för Trafikverkets innovationsinitiativ "Mätning av Anläggning från Järnvägsfordon" (MAJ).

Railway Metrics and Dynamics deltar i år som utställare på Järnvägsforum norr, ett återkommande event som i år anordnas i Sundsvall. Huvudtemat i år kretsar kring det förslag regeringen i höst ska presentera om hur statens infrastrukturpolitik kommer att se ut under perioden 2026-2037.

Elin Svanborg utses till ny CFO för Railway Metrics and Dynamics. Hon tillträdder sin position den 18:e april.

RMD har tilldelats ytterligare finansiering om totalt 1 miljon kronor inom ramen för etapp 2 av Trafikverkets innovationsupphandling.

Som en del av regeringens arbete för att förbättra svensk transportinfrastruktur bjöd infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson in aktörer i branschen för diskutera hur man kan bedriva underhållet mer effektivt.

En kraftfull språngbräda som påskyndar internationell tillväxt – så beskrivs Business Swedens tillväxtprogram Catalyst. Utmärkelsen kommer att underlätta Railway Metrics and Dynamics globala expansion, där företagets teknik bidrar till att digitalisera järnvägen.

Railway Metrics and Dynamics AB has today signed a contract with the Swedish Transport Administration. If all requirements are met, the order value of this innovation procurement is approximately SEK 25 million over a three-year period.

Maintained traffic safety with fewer resources – while avoiding fatal accidents. This is the results when a newly developed backup camera for trains was launched on the market by Swedish Railway Metrics and Dynamics.

Railway Metrics and Dynamics and Strainlabs have entered into a cooperation agreement that makes Railway Metrics and Dynamics' predictions even more reliable.

Railway Metrics and Dynamics AB has signed a collaboration and cooperation agreement with Norrtåg and Real Rail within the framework of the Swedish Transport Administration's innovation initiative "Mätning av Anläggning från Järnvägsfordon".

Railway Metrics and Dynamics AB has signed a collaboration and cooperation agreement with Green Cargo AB within the framework of the Swedish Transport Administration’s innovation initiative “Mätning av Anläggning från Järnvägsfordon”.

This is exactly what the Swedish company Railway Metrics and Dynamics, which is a contracted supplier to the Swedish Transport Administration for innovations in the measurement of the railway system from railway vehicles, is doing.

Den 12 juni 2023 kl 14.00 är det investerarträff för Railway Metrics and Dynamics Sweden AB klockan 14.00 för befintliga aktieägare och nya investerare.

Railway Metrics and Dynamics develops and sells a unique platform for real-time analysis and monitoring of both rolling stock and infrastructure. The solution enables proactive and predictive management of all types of assets. The unique software platform is the hub for data collection and analysis.

Swiss freight wagon supplier Wascosa has developed a fully automated ballast wagon for use in Europe's growing railway construction projects. In a unique pilot project, Railway Metrics and Dynamic's railway cameras are now being used to optimize the amount of ballast used.

The Shareholders of Railway Metrics and Dynamics Sweden AB (publ), are hereby summoned to the annual general meeting on Thursday 20 April 2023 at 10.00 CET.

Railway Metrics and Dynamics AB assigned contract with the Swedish Transport Administration for automated measurement of the railway infrastructure.

We have the right mix – unique expertise from the railway industry, combined with unique expertise in data analysis and machine learning. We are truly industry pioneers.

Our Initial Public Offering (IPO) was launched 22 August 2022, with a subscription period running until 7 September. The launch was noted by several websites and newspapers.

We need to modernise the maintenance of our railways. The Swedish railway is indispensable for our industry and export needs. Therefore, interruptions and delays in train traffic have major financial implications.

Railway Metrics and Dynamic AB (RMD) is now a member of the Swedish Railway industry organisation Swedtrain.

Railway Metrics and Dynamics Sweden AB (RMD) is now ready to seek external financing in order to execute on the current business plan.

A Machine Learning Lab will be established during March 2021.
– This will provide an inspirational and well-equipped work environment for the continued development of our algorithms and software, says Jan Lindqvist, CEO of Railway Metrics and Dynamics.

Railway Metrics and Dynamics (RMD) has agreed with TX Logistics to deliver 100 Performance Monitoring Units (PMU). 
– We are very happy to have this cooperation in place. This means we move from pre installation testing to a commercial launch, says Jan Lindqvist, CEO of Railway Metrics and Dynamics.

Eco-driving reduces energy consumption and wear, minimises risks for damages and makes the journey more comfortable. With new PMU-functionality, this will become reality.

As the first pre-series batch of PMU-sensors have been delivered, we can further refine the PMU
algorithm. This means that the sensor is soon ready for market introduction.